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Promouvoir des entreprises au service des compagnies maritimes à développer des
mesures " noyau dur " et optimiser en permanence l'environnement des a
Le 25 septembre marque le 100ème jour depuis le lancement des 16 nouvelles mesures de l'Administration nationale de l'immigration pour promouvoir le développement des entreprises au service des compagnies maritimes. Diverses mesures ont été régulièrement mises en œuvre dans le cadre de la promotion et de la mise en œuvre actives des organes nationaux de contrôle frontalier, et les dividendes politiques ont été progressivement libérés.
En ce qui concerne la promotion du développement des entreprises maritimes, les organes nationaux de contrôle frontalier ont inspecté plus de 9 000 navires internationaux ayant quitté le pays dans les 24 heures suivant leur entrée, et simplifié les formalités d'immigration aux frontières d'entrée et de sortie pour 23 000 navires étrangers s'étant déplacés entre des ports intérieurs ; elles ont permis d'économiser un total d'environ 133 000 heures de demande de certificat pour le personnel d'affaires transfrontalier dans la province, et environ 68 000 heures d'amarrage dans le port pour les navires connexes. Ces mesures permettent aux entreprises d'obtenir des avantages réels en réduisant les chaînons compliqués et en améliorant l'efficacité. Selon des statistiques préliminaires, le gain de temps a aidé les entreprises maritimes connexes à réduire une somme cumulée de coûts globaux de plus d'un milliard de yuans, comprenant les frais d'amarrage, les coûts de carburant, les loyers et l'amortissement des heures de travail de la grue de pont.
En termes d'augmentation de l'avantage concurrentiel de l'industrie, les organes nationaux de contrôle frontalier ont simplifié les formalités d'immigration aux frontières pour plus de 2 700 navires effectuant les transports internationaux ravitaillés par du mazout sous douane ; elles ont délivré 185 000 licences d'embarquement et de débarquement de navires étrangers pour des opérateurs des entreprise de construction navale avec un bon crédit, et 17 000 permis permettant aux navires étrangers d'accoster. Ces initiatives ont conféré une plus grande compétitivité aux industries concernées grâce à des procédures optimisées et à une gestion honnête. Selon des statistiques préliminaires, depuis la mise en œuvre des nouvelles mesures, plus de 9 500 heures de navigation au total ont été réduites pour les navires ravitaillés par du mazout sous douane, et les coûts d'exploitation ont été économisés de plus de 13,4 millions de yuans, ce qui a amélioré l'efficacité des opérations sur site des entreprises concernées.
Pour assurer un dédouanement fluide dans les postes frontières, les organes nationaux de contrôle frontalier ont mis en place plus de 240 voies spéciales " La Ceinture et la Route " dans tous les postes frontières terrestres, et mis en place près de 300 voies rapides d'inspection aux frontières d'entrée et de sortie pour produits en vrac, produits frais, matériels civils et anti-épidémiques. 100 voies rapides pour d' " inspection coopérative et libération immédiate " entre Guangdong, Hong Kong et Macao ont été ajoutées. Plus de 2 700 " canaux d'urgence " pour les inspections aux frontières ont été ouverts pour diverses situations d'urgence. Afin d'empêcher strictement l'importation de l'épidémie, le déploiement des voies rapides et des voies spéciales précitées, et l'ouverture des voies d'urgence, insistent sur une prise en charge spéciale et urgente, garantissant la circulation sûre et ordonnée " des personnes, des véhicules et des objets " au cours de l'épidémie.
En termes de facilitation des formalités administratives, les agences nationales de l'immigration et d'inspection aux frontières ont promu à 95% la pré-inspection des navires effectuant les transports internationaux ainsi que le taux de demande en ligne des licences administratives d'inspection aux frontières ; plus de 19 500 véhicules transfrontaliers entre Guangdong, Hong Kong et Macao passent les procédures de dépôt d'inspection aux frontières en ligne ; elles ont mis en œuvre la gestion des dossiers pour près de 80 000 conducteurs éligibles de plus de 500 entreprises de transport, afin qu'ils puissent profiter de la commodité du dédouanement ; elles ont établi un mécanisme d'interaction coopérative avec plus de 2 200 entreprises portuaires et maritimes et entreprises de commerce frontalier ; elles ont fourni plus de 350 000 fois aux ressortissants chinois et étrangers divers services de consultation via la hotline 12367. Ces mesures pratiques ont fait gagner beaucoup de temps au public pour se déplacer vers et depuis le guichet d'inspection aux frontières, amélioré l'efficacité des agences d'inspection aux frontières de l'immigration en découvrant et en résolvant en temps opportun divers problèmes des entreprises et des masses, fait passer la gestion de l'immigration et les services gouvernementaux de " faisable " à " à faire ", et promu diverses mesures plus pratiques, intelligentes et humanisées.
Selon Liu Haitao, directeur du département de l'inspection frontalière de l'ANI, au cours de la prochaine étape, l'ANI renforcera encore l'orientation générale, suivra et mettra en œuvre les commentaires et guidera les agences d'immigration et d'inspection des frontières à travers le pays, sur la base de la synthèse des résultats sur 100 jours des 16 nouvelles initiatives, pour continuer à faire du bon travail dans la mise en œuvre de diverses mesures, continuer à optimiser l'environnement des affaires sur la base d'une stricte défense contre l'importation de l'épidémie de COVID-19, aider à construire une nouvelle structure de développement, et servir un développement économique de qualité. -